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  Avid, BB5 Road, Frein à disque mécanique, Avant ou Arrière, 160mm, Gris

  80.00$

  • Reglage des plaquettes d’un cote seulement
  • Reglage de la tension du ressort
  • Reglage d’etrier CPS
  • Disque G2, adaptateur et boulons inclus
  • 380g

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  Avid, BB5 Road, Frein à disque mécanique, Gris, Avant ou Arrière, Sans rotor, Sans adaptateur

  50.00$

  • Reglage des plaquettes d’un cote seulement
  • Reglage de la tension du ressort
  • Reglage d’etrier CPS
  • Disque G2, adaptateur et boulons inclus
  • 380g

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  Avid, BB7 Road S, Frein à disque mécanique, Noir, Avant ou Arrière, Sans rotor, Sans adaptateur

  126.00$

  • Utilisation: Route / Cyclocross
  • Etrier en deux pieces en aluminium forge, patins a changer pas le bas
  • Anodisation noire lustree
  • Reglage des plaquettes des 2 cotes
  • Quincaillerie en acier inoxydable
  • Systeme de positionnement des etriers Tri-Align
  • Compatible avec les leviers de route SRAM
  • 197g (etrier uniquement)

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  Avid, BB7 Road SL, Frein à disque mécanique, Gris, Avant ou Arrière, No rotor, No adapter

  171.00$

  • Quincaillerie en titane
  • Reglage des plaquettes des 2 cotes
  • Reglage de la tension du ressort
  • Reglage d’etrier CPS
  • 25g plus leger que les BB7 route

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  Avid, BB7 Road, Frein à disque mécanique, Arrière, 140mm, Gris

  123.00$

  • Reglage des plaquettes des 2 cotes
  • Reglage de la tension du ressort
  • Reglage d’etrier CPS
  • 350g

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  Avid, BB7 Road, Frein à disque mécanique, Avant ou Arrière, 160mm, Gris

  123.00$

  • Reglage des plaquettes des 2 cotes
  • Reglage de la tension du ressort
  • Reglage d’etrier CPS
  • 350g

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  Avid, BB7 Road, Frein à disque mécanique, Gris, Avant ou Arrière, Sans rotor, Sans adaptateur

  87.00$

  • Reglage des plaquettes des 2 cotes
  • Reglage de la tension du ressort
  • Reglage d’etrier CPS
  • 350g

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  TRP, Spyre SLC, Frein à disque mécanique Route, Avant ou Arrière, Flat mount, 140 ou 160mm (non inclus), 162g, Argent

  143.99$

  • Tirage a cable permettant une compatibilite totale avec les systemes classiques
  • Actionnement double face pour une efficacite maximale
  • Bras en carbone pour un maximum de legerete
  • Simplicite d’utilisation et de reglage
  • Plaquettes TRP ultra-adherentes
  • Fixation FlatMount assurant une integration esthetique parfaite.

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  TRP, Spyre SLC, Frein à disque mécanique Route, Avant ou Arrière, Post mount, 140 ou 160mm (non inclus), 170g, Argent

  143.99$

  • Tirage a cable permettant une compatibilite totale avec les systemes classiques
  • Actionnement double face pour une efficacite maximale
  • Bras en carbone pour un maximum de legerete
  • Simplicite d’utilisation et de reglage
  • Plaquettes TRP ultra-adherentes
  • Fixation FlatMount assurant une integration esthetique parfaite.

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  TRP, Spyre, Frein à disque mécanique de route, Aluminum, Sans disque, Flat Mount, 154g

  109.99$

  • Mecanisme actionne des deux cotes afin que l’usure des patins soit uniforme
  • Fonctionne avec TOUS les leviers de route actionnes par cable
  • Patins semi-metalliques a forte adherence de TRP compatibles avec les plaquettes Shimano B-Type pour permettre une plus grande personnalisation
  • 154 g par etrier sur chaque roue
  • Vient avec un rotor 140mm ainsi que l’adaptateur

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  TRP, Spyre, Frein à disque mécanique Route, Avant ou Arrière, Post mount, 140 ou 160mm (non inclus), 154g, Noir

  111.99$

  • Mecanisme actionne des deux cotes afin que l’usure des patins soit uniforme
  • Fonctionne avec TOUS les leviers de route actionnes par cable
  • Patins semi-metalliques a forte adherence de TRP compatibles avec les plaquettes Shimano B-Type pour permettre une plus grande personnalisation
  • 154 g par etrier sur chaque roue
  • Vient avec un rotor 140mm ainsi que l’adaptateur

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